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        什么是四川道岔的鋪設技術(shù)

        作者:admin 發(fā)布日期: 2018-08-25 二維碼分享

        什么是四川道岔的 鋪設技術(shù)?

        四川道岔

        道岔鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經(jīng)統籌研究,可在不影響股道有效長(cháng)度和不變更其他運營(yíng)條件下,將道岔鋪設位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區段站及以上的車(chē)站,特別是咽喉區道岔,*大移動(dòng)量不得大于0.5m。

        國家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應于正線(xiàn)軌型一致,站線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當道岔軌型與連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),道岔鋪設時(shí),道岔前后應各鋪1節長(cháng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(cháng)度可減小到4.5米。

        道岔鋪設時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。設有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應滿(mǎn)足設置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設置絕緣接頭。

        具體規定

        道岔鋪設軌面應與連接的主要線(xiàn)的軌面一致,與另一線(xiàn)的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設,并應符合下列規定:

        1.道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類(lèi)性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開(kāi)道岔的岔枕 應在直股外側取齊。

        2.道岔鋪設轉折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道尖端應與基本軌密貼。**連桿處的*小動(dòng)程應:直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。

        3.道岔鋪設軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌尖端處應為±1mm,其他各部位應為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。

        小編為大家講解了什么是道岔的 鋪設技術(shù)主要是為了讓大家有更多的認知。

        四川道岔生產(chǎn)


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